联想曾以290亿美元的巨资收购摩托罗拉，而吉利则以180亿美元收购沃尔沃汽车。这两宗中国企业的跨国收购案备受瞩目，但结局却完全不同。

联想投资了29亿美元收购摩托罗拉，希望扩大自身的手机业务。然而，他们未能成功整合摩托罗拉的业务，反而拖累了自己的手机业务。技术和销售渠道并未兑现预期，导致29亿美元的投资几乎打了水漂。这次收购被普遍认为是一次失败。

相反，吉利收购沃尔沃取得了巨大成功。吉利以18亿美元成功收购了沃尔沃，帮助后者在中国市场实现了销量的突破。在被吉利收购之前，沃尔沃全球年销量为34万辆，如今已经增加到70万辆，其中中国市场的销量高达17万辆。沃尔沃的利润也不断增长，首年利润约为10亿美元，如今已高达200亿美元左右。这意味着，当初的18亿美元投资如今只相当于沃尔沃一年的利润。沃尔沃在上市后的市值也达到了200至300亿美元。

吉利这次收购不仅在提高企业知名度方面发挥了重要作用，而且从技术角度来看也受益良多。尽管吉利不能直接利用沃尔沃的技术，但他们与沃尔沃合资成立了公司，从而间接支持了吉利。领克是吉利与沃尔沃合资成立的品牌，如今取得了巨大成功。因此，从品牌知名度、技术等多个方面来看，吉利这次的收购可谓获益百倍以上。

正确的战略判断对企业至关重要。如果吉利当初没有冒险收购沃尔沃，或者收购了其他公司，那么他们可能不会取得今天的成功。企业家收购公司的动机各异，有些是为了企业的发展，而有些则只是为了自身利益。这也解释了为何一些知名企业家会犯战略错误。

在汽车行业，人们常提及王传福，但李书福也是一个杰出的企业家。中国的汽车产业要持续发展，不仅需要王传福，还需要李书福，甚至需要更多的杰出人才。只有在市场竞争激烈的环境中，企业才能相互竞争、相互促进，共同推动进步。李书福在涉足汽车行业之前，还经营过摩托车、冰箱、装修材料等领域，每个领域都获得了成功。他表示，他的目标不再是赚钱，而是推动中国汽车产业的发展。汽车产业对于中国至关重要。若能实现汽车产业的持续发展，将为中国经济增加至少两千万个中产家庭，大大推动中国经济的进一步增长。