皮卡乘用化已经成为当下国产皮卡标准设计思路，乘用定位皮卡与商用定位皮卡皆是如此。你会发现，当下质朴简约的纯工具化皮卡已经在市场上被慢慢取代，而且更高端的配置下放到商用皮卡也是一种新趋势。比如8挡自动变速箱已经下探到10万级皮卡上面，这种情况在几年以前，想都不敢去想。那么当下市场都有哪些10万级8AT皮卡，今天我们就给大家盘点一下。

长城金刚炮

售价：9.98-12.68万元

车型：2.0T汽油 8AT 两驱 精英型 标箱

车型售价：9.98万元

3月29日，长城金刚炮8AT车型正式上市，全系官方建议零售价为9.98-12.68万元。长城在2023年3月就推出了6AT车型，那个时候打出的口号是“10万级自动挡皮卡”，时隔一年时间，口号已经变成了“10万级8AT皮卡”，足以看出当下皮卡市场竞争有多卷。

金刚炮8AT车型在外观设计上延续了金刚炮经典方正造型，8AT全系中网为哑光黑喷涂，内饰挡杆造型也变更为电子档杆，并全系标配电子手刹与自动驻车功能，配置丰富度在10万级8AT皮卡当中具备一定优势。

动力方面，金刚炮8AT车型提供了柴油/汽油两种动力组合，其中2.0T四缸柴油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米；2.0T四缸汽油发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛·米，两种动力均采用采埃孚8挡手自一体变速箱。

江铃域虎7

售价：9.48-13.53万元

车型：2.0T汽油 8AT 两驱 舒享款 标箱

车型售价：10.73万元

优惠：自动挡现金优惠5000元+置换补贴或增购补贴3000元，共计8000元。

无论是承载货物还是日常出行，强大的动力性能都是重要加分项，新款域虎7的动力体系正是其核心竞争力之一。柴油版本搭载第五代PUMA 2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，油耗低至8.1L/百公里，配合67L的大油箱，拥有超强的续航里程；汽油版本使用拥有“全球十佳发动机”称号的Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，功率之高已经达到国内上流水平。新车在尾气排放方面已经率先达到国六B RDE排放标准，并实现一键DPF再生功能，再生里程行业领先。

传动部分除了6速手动变速箱之外，还搭载了采埃孚8速自动变速箱。相比部分同级产品还停留在5挡手动、6挡自动的情况下，新款域虎7的采埃孚8速自动变速箱无论在可靠性、经济性、平顺性方面都有先天的优势，能够让创业者在繁忙工作的同时更加省心，在皮卡市场中非常有性价比。同时，新款车型基于江铃大数据中心的数百万公里路普信息进行分析，针对发动机变速箱重新进行优化调校，实现了动力响应更迅捷，换挡操作更顺滑的效果。

底盘部分也是不少消费者最为关注的方面，新款域虎7前部采用双横臂螺旋弹簧独立悬架，注重驾乘感受；后部为钢板弹簧非独立悬架，配合两纵八横高强度结构，扎实抗震，承载力超群，最大承重达1.2吨，作为工具皮卡有很强的实力。29°的接近角、25°的离去角，爬坡能力40%，最小离地间隙225mm，这些数据提供了非常不错的通过性；另外搭配博格华纳智能分时四驱系统，脱困能力超强；在公路驾驶时还可切换至两驱模式，注重燃油经济性。而在四驱车型中还可以选装后桥差速锁，更能提升整车的自救能力，全面应对各种路况。

福田征服者猛将8AT

售价：9.98-13.18万元

车型：2.0T柴油 8AT 征服者3  两驱 天下无双 标轴

车型售价：9.98万元

新征服者猛将外观硬朗，整车造型力量感十足，配备265/65R17型号轮胎，车身尺寸为5603*1860*1880mm，轴距达3398mm，货箱为1805*1580*440mm的超长纯平货箱。不同于市面常见平箱皮卡，新征服者猛将的货箱全面取消了轮毂包罩，由此使得货箱有效容积增加290L，装载空间至少增大了10%，在刚性底盘和悬架的加持下，承载性更为突出。

虽然定位商用车，但新征服者猛将同样注重打造内饰乘用化和舒适性，车内采用环抱立体式座舱、人体仿生学座椅，并预留多处储物空间，同时配备10英寸中控触屏，搭载GPS在线导航功能，并搭载AI智能语音交互系统。此外，新征服者猛将还配有双安全气囊、定速巡航、倒车雷达+倒车影像、胎压监测等配置。

动力方面，新征服者猛将搭载的2.0T柴油动力传承百年康明斯技术，最大功率120kW，最大扭矩390N•m。8AT变速箱来自大名鼎鼎的百年采埃孚。不仅如此，新征服者猛将匹配博格华纳适时四驱+伊顿差速锁，确保整车拥有不俗的操控性，配合210mm的最小离地间隙和60%的最大爬坡角度，越野能力和脱困能力强悍。

北京汽车制造厂-卡路里

售价：8.78-9.39万元

车型：全系

新车在外观造型上与现款在售车型保持一致，整车方正简约，六边形大嘴中网拥有银色包边，提升了档次感；中网中部带有BAW北汽制造的英文标识，两侧与前大灯相连，增强了层次感；雾灯位于保险杠两侧，底部同样带有银色护板，视觉上十分协调。

自动挡车型同样提供两种尺寸，其中标轴版车型的车身尺寸为5270×1900×1860/1905mm，货箱尺寸为1595x1540x545mm，长轴版车型的车身尺寸为5520×1900×1860/1905mm，货箱尺寸为1845x1540x545mm。货箱部分配备龙门架，内部带有喷涂式货箱宝，轮毂样式与手动挡版本有所区别，并且后轮为盘刹，轮胎规格235/65 R17。

内饰方面，卡路里的车内设计同样保留手动挡版本的风格，且乘用化气息更加浓厚。多功能方向盘、中控面板、挡杆座、车门把手、空调出风口等处升级了镀铬装饰，提高质感，贯穿式中控台、10.25英寸中控双联智能大屏让车内更具看点，据了解，中控屏内部搭载Linux操作系统，可以实现手机映射、互联功能，支持蓝牙连接，并配有带引导线的高清倒车影像，同时，北汽制造在设计中为了避免阳光直射带来的反光，还在智能双联屏上方配有遮阳罩。副仪表板处可以看到电子档杆、电子手刹、自动驻车、一键启动等配置，新车还配备定速巡航、后视镜加热、胎压监测、倒车影像、智能发动机防盗、电子锁、侧迎宾踏板等功能，并提供了同级罕有的6向座椅调节，座垫尺寸相比同级更长，对腿部支撑也更加到位，为驾乘者长途跋涉提供了更高的舒适度。

动力方面，新车继续使用五菱柳机2.0L自然吸气发动机，最大功率106kW，最大扭矩200N·m。传动部分则是采用了来自东安动力的8速自动变速箱。底盘部分依然是前麦弗逊结构独立悬架，后部采用整体桥+钢板弹簧非独立悬架结构。

写在最后：今天给大家盘点了四款10万以内的8AT皮卡，其中域虎7指导价格在10万以上，不过结合它当下官方优惠，价格也来到了10万以内；金刚炮和域虎7两款车10万以内8AT车型只能够买到汽油版本车型，四款推荐车型只有福田征服者3是唯一一款柴油8AT，做到了10万以内的价格；卡路里在四台车当中最便宜，不过这款车只有2.0L自然吸气发动机可选，并且也是四款车当中没有唯一没有采用采埃孚8AT变速箱车型，卡路里采用的是东安8AT。

除了以上四款，目前市场当中还有部分车型在10万出头的价格也是配备了8AT变速箱的，大家可以留意一下自己关注的皮卡。随着市场竞争的不断加剧，肯定会有越来越多偏商用定位的皮卡推出8AT车型。了解更多皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。