大众汽车计划缩短新车开发周期以与中国竞争对手保持竞争力

据大众汽车技术总监凯・格鲁尼茨在慕尼黑车展上透露，大众汽车计划将新车的开发周期从54个月缩短到36个月，以更快地跟上中国竞争对手的开发速度。其中，大众ID 2作为试点车型之一，将采用更短的36个月开发周期，并计划在2025年底之前推向市场。

格鲁尼茨表示：“从中国的竞争对手可以看出，这是可行的。我们有具体的想法如何实现这一目标。”为了缩短开发周期，大众汽车将建立新的模拟工具和验证方法。通过减少各种道路验证、测试循环和冷却测试等方式，开发周期可以得以缩短。例如，冷却测试可以从两到三个冬季缩短到一个冬季。

据了解，格鲁尼茨还表示他最敬佩的中国竞争对手之一是比亚迪。他认为比亚迪能够在更短的时间内生产高质量的汽车，并称赞其真正的平台战略、低成本和出色的电池技术以及在全球范围内建立的优秀工厂。

此外，大众汽车还计划加强与供应商的合作，将他们的技术和想法融入到自己的车型中，以避免“自行开发一切”的模式。

尽管如此，格鲁尼茨承认在确保汽车质量和符合大众汽车客户期望方面存在风险。特别是在第八代高尔夫和大众ID 3等车型频繁出现问题的情况下，他表示大众汽车面临着挑战。但他强调，大众汽车不会像之前的高尔夫8和ID 3那样交付给客户成千上万辆出现故障的汽车。对于如何减少测试循环并保持质量，大众汽车将继续努力解决这一问题。

最后，大众汽车还计划在每次开发新车时保留约70-80%的模型，并将其应用到下一代车型中，以避免每次都从零开始开发。通过这些努力，大众汽车希望能够更快地推出高质量的新车并保持竞争优势。