市场研究机构分析师表示，尽管汽车需求放缓，德国新车市场仍将实现小幅增长，但年度销量仍将远低于疫情前的高点。

根据该机构的预测，今年德国乘用车的注册量将达到280万辆左右，略高于去年的270万辆。数据显示，得益于纯电动汽车销量的大幅上涨，德国7月份新乘用车的注册量同比上涨18.1%，今年前7个月的新车注册量同比增长13.6%。

不过，明年德国的新车注册量预计会达到290万辆，但该机构认为德国汽车市场不会再回到此前的高点。2019年，在俄乌冲突爆发之前，德国的新车注册量为360万辆。“如果进展顺利，可能会再次达到300万辆的水平，但不会再出现此前的最高水平了。”

尽管半导体等关键零部件长期短缺的情况有所缓解，汽车制造商仍在努力完成订单。但由于对电动汽车的需求激增，供应链瓶颈可能再次出现。数据显示，7月份，德国纯电动汽车的注册量同比大涨69%，市场份额超过柴油车。但由于高通胀和全球经济增长放缓，消费者可能会削减支出，对汽车行业的前景造成不利影响。