今天我就来分享一下个人对奔驰E级标配的功能是如何关联的分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析奔驰E级标准的产品力。让我们来看看：

在我们昨天抓拍到新一代奔驰E级旅行版的浅色伪装后不到24小时，奔驰似乎不太愿意尝试这种捉迷藏的游戏。今天，奔驰官方发布了新一代E级的官方图片，我们也首次体验了这款新车的最终造型。

外观方面，终于可以充分看到LED照明系统在前后大灯的应用，而前脸则保持了与四门标准版相同的设计。车尾的掀背式设计让整车看起来有些沉重，另外两根椭圆形排气管整齐的隐藏在新车底部。

后掀背车的开合设计都是电动操作完成的。总体来看，这款全新E级旅行版的长度比四门标准版长了约50cm，新车储物空间预计将达到1950升。此外，新车还配备了自动空气悬架、主动头枕、全带预警以及9安全气囊的安全标准。

动力方面，新车将搭载两款分别为292马力和388马力的汽油发动机，并搭载4matic全轮驱动系统。新车在德国的起售价可能为5.52万欧元。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是奔驰E级的标准功能如何被消费者认可。希望这篇文章能帮到你。