大家好，小梅来回答上述问题。后驱的优缺点是什么，后驱的优缺点是什么？很多人还不知道。现在让我们看看！

1、后驱是汽车动力布局方案之一(而且是第一种)，经过大量验证，被证明具有实用价值，并不断优化使用至今。

2.在传统内燃机领域(包括各种混合动力)，发动机放在前面，输出的动力作用在前轴，即前驱(ff)

3.发动机也放在发动机舱的前部，但输出功率作用于后轮轴，即前后驱动(fr)。这就是发动机前部的情况，当然还有后驱(rr)和中置后驱(mr)。

4.立式发动机的优点：由于发动机位置垂直，曲轴飞轮与车身在直线上，稳定性更好。后驱动装置在后驱动，转向机构在前驱动。前轮负责转向，后轮负责驾驶。通过合理的设计，车辆前后桥50:50的质量分布易于实现，质地更接近结构中心。因此，纵向发动机的后轮驱动可以获得更好的驾驶乐趣，具有更快的加速和更好的控制感。由于零件集中度低，维护性更好。

5.当然也有缺点:

6.由于发动机和纵向变速箱的纵向串联布局占据了驾驶舱的一部分空间，整车空间比前驱更狭小。

7.为了在变速箱前驱动后轮，不可避免地贯穿整车的传动轴，增加传动部件，降低整体传动效率，这意味着油耗必然会增加。

8.结构上存在先天性转向过度缺陷和潜在危险，需要通过悬架和转向调整来克服。

9.后驾驶，特别是在雪地上，容易打滑和后轮轴甩尾。虽然许多车身控制系统可以大大降低这种风险，但结构上的固有缺陷无法完全消除。

10.此外，垂直发动机后驱车型的成本高于水平发动机车型，因此只有豪华车型和需要运动特性的车型才配备后驱选项。

11.大多数汽车都需要设计多项选择题。世界上没有性能完美的汽车。在设计中，性能和成本应根据目标客户的目的和基本需求进行选择。现有的缺点只能通过一定的技术手段来弥补。此外，随着技术的进步，纯后轮驱动的汽车越来越少，并逐渐被四轮驱动车型所取代。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。