今天我就来分享一下个人对现代i30标准的功能是如何关联的分析。众所周知，无论是坊间大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析现代i30标准的产品力。让我们来看看：

随着现代i30上市时间9月9日的临近，越来越多关于新车的消息被曝光。之前我们已经详细报道过很多次了，相信朋友们对这款车也很熟悉了。肩负着为现代打开紧凑型两厢市场大门重任的i30竞争力如何？大家一起讨论一下吧。

国内外竞争对手分析

在欧洲，现代对i30寄予了很高的期望，其竞争对手指向紧凑型掀背车的领先集团车型，包括大众高尔夫、福特福克斯、标致307等。但由于市场的成熟度，i30引入国内后更多的是负责市场开拓。目前，国内紧凑型两厢车市场增长迅速，市场潜力不容忽视。

目前福特福克斯是国内市场非常受欢迎的车型，即将上市的高尔夫是i30需要面对的劲敌。但不可否认的是，现代和这两个品牌在市场影响力上还是有一定差距的。再加上骐达的大空间和品牌形象，i30的竞争对手也不小，但面对快速增长的市场，如果真的能做到“质优价廉”，现代的这款新车还是有很大机会的。

外形和欧版基本一致。

I30是欧洲设计的汽车。从之前曝光的情况来看，国产i30在整体外观和内饰设计上与上海车展亮相的欧版车辆差别不大，除了轮胎和轮毂略有变化。17寸运动轮毂被相对低调的16寸轮毂取代，原型车采用的后多连杆独立悬架被纵臂半独立悬架取代。另外现代方面说国产版i30的腰线会略有不同。具体配置现在不太清楚，应该会继承很多欧系配置，和伊兰特保持基本一致。

长轴距带来宽敞的空间。

现代i30采用了与伊兰特相同的现代高清平台，轴距为伊兰特的2650mm，可以说达到了紧凑型车的高水平。车身长、宽、高分别为4245mm/1775mm/1480mm。虽然不算出众，但也不输给同级别的竞争对手。通过上表我们很容易比较出来。另外，在标准状态下，340L的行李箱容积应付日常家用没有任何问题。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是i30标准功能有多现代。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。