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1、改进通风帽和检查孔盖板。齿轮箱内部压力大于外部大气压力,这是漏油的原因。如果齿轮箱内外压力平衡,可防止漏油。虽然所有减速器都有排气盖,但排气孔太小,不会被煤粉和油堵塞。第二次加油时,打开检查孔盖板,增加漏油的可能性,使原地漏油。
2.改进轴密封结构。带式输送机、螺旋卸料机、叶轮给煤机等设备的减速器输出轴改造方便。拆下减速器,拆下联轴器,拆下减速器轴密封端盖,根据匹配座椅油封尺寸,在原端盖外加工凹槽,并向内安装带弹簧的油封。重新组装时,如果端盖离开联轴器内端面m,端盖外的轴可以用油密封。如果油封失效,可以取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,省去了拆卸减速器、联轴器等费时费力的程序。
3用新的密封材料,齿轮箱静密封点的泄漏可被新的密封材料堵塞。
4.擦拭。齿轮箱静态密封点可通过处理实现,但由于密封件老化、质量差、装配性高、轴面粗糙度大,动态密封点仍有轻微泄漏。由于工作环境恶劣,煤尘粘在轴上,油腻,设备停止运行后,应擦拭轴上的油。
5.附件:变速器漏油的定义:
6、变速箱漏油类似于发动机,分为油和漏油,其中大部分为漏油和真正的漏油。漏油是指变速箱密封老化引起的漏油污渍,影响车辆的正常使用。漏油是指变速箱油封故障或质量缺陷,导致变速箱油迅速下降。在这种情况下,我们必须始终保持警惕,经常观察变速箱油的液位,并及时处理。
希望这篇文章能对你有所帮助,文章到此结束。