俗话说省就是赚，这句话也是很多卡友跑车养家的心声。但今年以来，国内成品油价呈现持续上涨趋势，0号柴油价格创历史新高，加油成本明显高于往年。所以很多卡友都感叹:这次旅行不够油钱！毕竟油费是物流的硬成本，出行车的油费是必然的。而且目前似乎离油价下跌还很远。

因此，卡友们开始研究节油技巧，有的锻炼黄金右脚，有的热的时候不开空调，有的和加油站打游击。事实上，如果你想真正节省燃油，选择合适的汽车是非常重要的。一辆动力匹配合理、风阻设计低、结构轻的车，无论怎么开，油耗都不会高很多。

福田欧航R系列

●  合理的动力匹配是节油的关键

比如这个福田欧航R系列国六中卡，基于全新一代ME4平台打造，实现了底盘模块、电子架构、CBB共享构建模块全面升级，应用领先X超级动力链，满足L二级自动驾驶具有轻、快、省、凉四大显著优势。欧洲航空公司通过平台收集的大量用户工作条件数据，在不断校准发动机和变速箱换档策略的过程中，对节油经济区间进行了大量精细校准

在动力层面，福田欧航R该系列采用四缸和六缸国六专属定制b发动机，低速大扭矩，加速能力突出，起步更快，爬坡动力充足，直接帮助整车轻量化。变速箱传动效率高达99.7%，配合小速比后桥，整车在满足国六排放需求的同时，集扭矩大、加速快、噪音低、传动高于一体。

●  低风阻和轻量化设计是省油的基本技能

在设计上，该车采用三层盾形进气格栅，圆孔透气孔密集分布在格栅上，既能加快进气效率，又能进一步降低行驶中的风阻和油耗。后视镜外壳采用一体化设计，可进一步降低车辆的风阻。轮胎型号为11R22.5轮胎，10年免维护，主要经济实用，轮辋也采用铝合金材料，可帮助车辆进一步减轻重量。欧洲航空公司R铝合金油箱用于国六系列超卡，重量轻，耐腐蚀，容量600L，大容量油箱可减少加油次数，节省运输时间。

福田欧航Rpro 2022年采用低风阻轻量化设计

欧航于2021年底推出欧航R pro 2022款自动中卡产品不仅拥有四缸机和六缸机，还配备了法士特八档AMT变速箱，通过应用更多的轻铸铝件，如发动机、变速箱、轮辋，优化更多的结构件细节，优化1500件重量更轻、强度更高mpa使用热成钢车身，实现综合减肥，重量轻300-500kg，进一步提高节油效率。同步优化风阻系数，如优化导流罩和导流板结构，进行模拟试验，降低风阻，从各个细节上节省油耗。