河南省社旗县朱师傅是一名工作多年的卡哥。目前，他从事冷链运输。货物运输主要是冷冻肉。他经常跑的路线是湖北省武汉市、南阳市及周边县。朱师傅的运输任务很重。除了长途运行外，他在运输过程中对及时性也有很高的要求。用朱师傅的话说，时间就是金钱。路上延误的时间越长，成本和压力就越大。因此，他在选择汽车时特别力和舒适性。

● 冷链运输要求高 为什么朱师傅选择德沃斯冰博士？

朱师傅开的车是21年10月购买的江淮德沃斯冰博士冷藏车，配有安康B4.5.发动机动力强，油耗低，在卡友中享有良好的声誉。在此期间，朱师傅的实际感受也与卡友的评价一致：最近，油价一直在上涨。我们的卡车司机显然觉得口袋里的钱越来越少了。没有人能做到这一点。他们只能尽可能减少油耗。我计算了一个账户，每年跑15万公里。只有油耗，德沃斯一年才能帮我省下1万多。

选择这款车的原因，除了是为了省油，还有朱师傅多年积累的冷链运输经验：肉类是易腐易损食品。与其他货物不同，其质量容易受到温度和时间的影响，因此在运输过程中对温度的要求特别高。除了冷却器的制冷效果外，车厢的保温和密封性也非常重要；此外，汽车的动力必须良好。当货物装满时，冷却器必须运行。如果动力跟不上，时效性就无法保证。

●  制冷保温效果好，生意自然不差

“我平时送货，冷冻品在装车前，刚从冷库搬出一般温度较低。但为了保证快速装车不影响冷冻品肉质，货厢也要在达到温度要求的条件下才能进行装货。”朱师傅介绍道，“这辆德沃斯冰博士的货厢填充材料吸水性低、透气性小、防腐蚀性和隔热性好，保温效果好。而且冷风系统可以使车厢内快速达到所要求的温度条件，冷风循环系统让空气对流，不容易出现透冷现象，帮我节省了大量的时间。”

现在天气越来越暖和，对冷藏车的运输需求也越来越大。朱师傅说，他的德沃斯可以将冷箱温度控制在-18℃左右，这也是冷冻肉制品运输过程中适宜的温度。朱师傅说：现在天气越来越热，但我一点也不担心，甚至越来越忙。因为汽车果好，名单越来越多。朱师傅说。