【卡车之家 原创】4月20日，有卡友爆料“自己运送4500万尾鱼苗自秦皇岛至连云港，抵达连云港西高速口时因行程码带星被拒下高速，鱼苗全部死亡损失惨重”，目前事情还在调查中。

▎下不去的高速 全死掉的鱼苗

根据相关报道，卡友李师傅于15日自秦皇岛出发，出发前做了一次核酸检测，结果为阴性，由于此次运输的是鱼苗，要求24小时内运到，所以一路上马不停蹄，结果16号中午抵达连云港西高速公路卡口，由于行程码中徐州带星号，被拒绝下高速。

此后，李师傅多次拨打12345热线反映情况，均未达到解决，而李师傅和货主也曾尝试找货车在高速口接驳，也没有成功，鱼苗也因为时间过长而死亡，损失十几万，目前这部分损失究竟由谁来承担，还是未知数。

▎国家出台多条政策 依然无法顺利通行

由于此前多地出现物流受阻的问题，有关部门也发布了多条保障性举措。

4月10日，国务院发布《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，七大举措保证交通物流畅通无阻，明确严谨擅自阻断或关闭高速公路、普通公路；不得擅自关停高速公路服务区；不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件，不得简单以货车司乘人员通信行程卡绿色带*号为由限制车辆的通行。

如果按照以上这些举措严格实施的话，李师傅可以顺利下高速，4500万尾鱼苗也不会在等待中逐渐缺氧窒息，但事实是，各种保障货运的措施接连出台，而到实际的高速口，依然是以当地政策为主，无法顺利通过，关关难过关关过。

而这也是目前卡友们在实际运输中遭遇的真实难题，让人颇感无奈。