【卡车之家 原创】蓝牌新政落地，也给行业带来了新的思路。有经销商表示:轻卡检查越严格，会给小卡市场带来机会吗？有用户问:未来的小卡会像十吨王一样成为灰色地带吗？对此，卡车之家采访了经销商。

●  蓝牌轻卡靴子着陆 促进小卡市场存疑

很多经销商在放松的同时，也在考虑未来行业的发展方向，比如能否拓展小卡产品线。

在这方面，经销商说：很多人认为新政策肯定会促进小卡市场的发展，但我不这么认为。不可否认的是，新的蓝卡政策将对小卡市场产生一定的影响，但在我看来，这种影响是有限的。对于用户来说，购买汽车是一种严格的需求，不可能因为政策的变化而改变他们的实际使用需求。对于用户来说，使用场景决定了他们的购买目标，如车辆的大小、容器的宽度、车辆的重量要求等。

此外，经销商承认：现在小卡成本不低，底盘加箱，近10万，车辆综合使用成本上升，如汽车成本，现在购买税是全票，如保险费，现在不仅是大卡车，因为赔偿率高，甚至小卡也很难买保险。

算下来，小卡的使用成本并不比轻卡少多少，用户考虑后，大部分还是会选择买轻卡。

当然，对于新手司机来说，他们可能对自己的运输场景没有明确的了解，因为他们都是蓝卡，都有城市配送权。在小卡和轻卡之间，他们肯定会觉得轻卡会更有价值。但经销商认为：总的来说，小卡市场需求可能会在短时间内出现良好的市场势头，但我相信它不会持续太久。

从以上经销商的话可以看出，一些轻卡经销商对蓝卡新政是否会促进小卡市场的发展没有积极的看法。

●   小卡产品从无到有，满足部分用户的需求

对于经销商的说法，我们也可以看到另一方面，即小卡市场将会有一定的改善。我们知道，新政策已经严格规定了蓝卡轻型卡的技术指标。用户会从购买轻型卡转向购买小型卡吗？用户会买什么？

首先，我们先来聊一聊什么是“小卡”。