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卡车老司机

微表面、微卡、大表面作为城市物流配送的主要工具，是城市的主力军，燃料汽车需求强劲。随着国家新能源汽车战略的不断推进，纯电动城市物流汽车作为最适合新能源的产品，在2021年一片混乱，纯电动微表面、纯电动大表面和纯电动微卡呈现出强劲的增长。纯电动微表面销售第一，纯电动大表面第二，纯电动微卡不错。

从销量上看，2021年1-6月纯电动微卡销量已超过2020年全年。重庆瑞驰排名第一，总销量1180辆，占总份额的35%。广西汽车作为一匹黑马，紧随其后。奇瑞凯瑞和河北长安是老牌车企业，都进入了前五名，在纯电动微卡市场争夺份额。

从车型上看，纯电动微卡的销售车型主要集中在货车和围栏车上，主要用于超市、建材、批发等运输，而冷藏车和仓库围栏车相对较少。

接下来，跟随作者看看这些企业的纯电动微卡产品。

▎重庆瑞驰

重庆瑞驰在纯电动微表面领域绝对排名第一，遥遥领先第二，而在纯电动微卡上，重庆瑞驰也获得了第一名。其纯电动微卡产品EC31是瑞驰的纯电动微面EC35衍生产品总质量26000kg，有栏板车、厢式车、仓栅车和冷藏车可供选择。主销宁德时代的磷酸电池包，电量41.932kWh，能量密度140.1Wh/kg，电池组保修5年20万公里。驱动电机额定功率30kW，峰值功率60kW。综合工况续航里程最长可达3000km。

货车主销车型CRC5030XXYDC7-BEV，货箱尺寸2770×1565×1550mm，货箱容积达6.最大负荷质量为1035kg。栏板车主销车型为CRC1030DC6-BEV，货箱尺寸2900×1540×350mm，最大载重质量1150kg。