卡车之家 原创最近，我们在新闻发布会的现场直播中看到了一组数据。配备2019年重型商用车市场AMT大约8000辆自动变速速器出售。到2020年，配备AMT变速箱重型商用车销量近5万辆，几乎呈爆炸式增长。

自动重卡爆发引起了制造商的关注

自动变速器重型卡车的爆炸性增长不仅让更多的卡友选择了自动变速器车型，也让制造商瞄准了这一领域。简单地说，在制造商看来，这个东西可以卖出去，但也可以卖更多的钱，所以他们会投资于研发，这样做。随着研发投资的增加，自动变速器的实现方法或研发路线将逐渐增加。

我们看到的直播来自国际变速箱或传动巨头博格华纳。直播的主题是商用车使用双离合器变速箱的前景，以及双离合器变速箱将带来什么样的体验。

简单地说，就是博格华纳作为传动系统制造商里面的巨头，已经瞄准了卡车双离合这块市场了。而从参会的相关品牌来看，国内的不少卡车品牌，也认可这件事。可以说，他们已经达成了共识。

所以双离合器变速箱和现在AMT有什么区别？先简单说一下。

双离合和现在AMT有什么区别？

事实上，双离合和AMT本质上是手动变速箱，只是AMT变速箱通过齿轮选择计算机和执行器操作。双离合器再次细分，使两个执行器分别负责奇数齿轮和偶数齿轮。例如，如果你现在挂了3个齿轮，那么3个齿轮的执行器正在工作。但此时，双离合器的4档执行器已经准备好了。当我们需要换档时，它将在两个执行器之间切换。