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商用车最强风口显示 万亿规模值得期待- 皮卡世界

186次浏览| 更新时间 : 2022年05月26日 06:12
来源:互联网

作为风口行业之一,自动驾驶一直备受期待。然而,如何快速实现商业化是最大的问题。

然而,与乘用车相比,商用车自动驾驶被认为是现实商业化的最佳路径,该技术已应用于港口、矿山等场景。

近日,中信证券发布研究报告,指出商用车自动驾驶是一个空间超万亿的市场。

商用车最强风口显现 万亿规模值得期待

商用车痛点的最佳解决方案

中信证券指出,与乘用车相比,运输业面临着劳动力成本上升、司机短缺、交通事故等诸多痛点,对自动驾驶的需求更加迫切。

中信证券在研究报告中指出,商用车自动驾驶的商业模式更加清晰,港口、矿山等低速封闭场景已经实现L4自动驾驶技术初步商业化、干线物流、Robobus等场景L3级自动驾驶即可产生商用价值。

的确,卡车行业实现自动驾驶有两个好处。

一是可以减少人工操作造成的交通事故,二是可以有效降低人工成本。目前,该成本占总成本的40%以上,未来可能会更高。

商用车最强风口显现 万亿规模值得期待

● 市场需求巨大

目前,商用车面临的实际问题日益突出,司机老龄化程度严重。35岁以下工人仅占25%,对年轻人缺乏吸引力。8小时工作制实施后,司机缺口可能会进一步增加,劳动力成本持续上升,最终是安全问题。

因此,自动驾驶可能是商用车行业的最佳解决方案。

据中信证券估计,商用车自动驾驶软硬件潜在空间约4000亿元,自动驾驶运营服务空间约3万亿元,其中干线物流、城市物流、终端配送是空间最大的细分场景。

面对巨大的人力缺口和巨大的市场规模,如果自动驾驶能迅速普及,无疑会受益匪浅。

根据国外机构Research and Markets报告指出,2020年全球货运规模为4.2万亿美元。预计到2027年将达到5万亿美元。.5万亿美元,复合增长率4%。

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● 未来竞争格局

然而,尽管自动驾驶技术正在快速发展,但安全问题仍然不容忽视。在主要的新闻网站上,不难看到自动驾驶造成的事故。

但我国出台了多项智能汽车相关规定和指导意见。

中信证券指出,交通部出台了一些强制商用车安装的法律法规ADAS该系统为自动驾驶奠定了一些硬件基础。虽然自动驾驶在开放场景下难以实施,但随着行业技术的快速进步,相关企业可以在安全条件下完成无人驾驶运输服务。

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