卡车之家 原创国家六项标准已经实施了两个月，但销量并不理想。从一些用户的反馈来看，国家六款车型确实没有国家五款省心省钱。

“限扭国六用户对动力不足、加不加小油等问题感到困惑。

但据专业人士介绍，特别是国六传感器过于灵敏，导致故障灯频繁亮起，但实际情况大多没有大问题。

● 重卡销量继续惨淡

根据最新数据，今年8月，重型卡车销量减少到6万辆左右，环比下降近20%，这也延续了7月份悬崖式下降的趋势。

重卡市场销量连续两个月同比下降50%以上。

从卡车之家的经销商来看，这一事实基本上得到了证实。根据上海经销商的反馈，没有客户每天都来看车，这种情况已经持续了很多天。

据一位工作多年的老司机反馈，目前只有一个朋友买了国六车型，刚上路。

到了九月，据某主机厂负责人预测，九月份可能会有一个小的销售高峰。

然而，从目前的情况来看，这种预测可能很难出现。

● 国六费心又费钱？

根据反馈，已更换国六车型的用户也喜忧参半。

据某大型汽修连锁品牌负责人介绍，目前国六用户遇到的问题最多、动力不足等问题最多。

负责人表示，国五车型省心省钱。

在国六正式实施之前，用户普遍担心后处理系统，认为成本高，更容易出现故障。

这种担忧随着国六的推进而成为现实。

有卡友反馈，国六车型的故障指示灯会频繁点亮，而且各种“故障”都有发生。

● 国六不推不行

对于目前国六使用过程中的各种故障，上述汽修连锁负责人指出，故障灯频繁亮起，导致用户在使用过程中出现各种困惑。主要原因是国六传感器过于敏感。

有时候司机不敢开车，但大多数情况都没什么。这位人士说:虽然国六会出现各种问题，但势在必行，不推！

除了成本和故障因素，用户批评最多的是小油问题。