20212009年9月23日，吉利控股集团董事长李书福在传化集团供应链会议上分享了创造智能互联 引领绿色商用车——中国商用车探索智能绿色能力创新发展的主题演讲。

李书福透露，吉利远程汽车今年将发布概念重型卡车，支持各种新能源动力形式，如纯电力（包括换电）、增程混合动力和甲醇，并通过自动驾驶技术和豪华驾驶舱为用户提供房车体验。

●  全球商用车行业新能源化已成为必然趋势

百年商用车的发展不仅促进了全球经济的快速增长，也给地球环境带来了巨大的压力。据估计，一辆柴油重型卡车的污染物排放量相当于306辆乘用车的污染物排放量。目前，全球30多个国家提出了碳排放目标，商用车新能源化是大势所趋。

李书福说：全球汽车产业改革开启了汽车产业链调整和生态系统扩张的时间窗口，新的轨道已经开始建设。戴姆勒、大众、沃尔沃等全球汽车巨头正在寻求转型，制定纯电动、混合动力和氢燃料多能源战略电池并举。

早在2014年，吉利控股就以R&D实力为导向，以商业模式为基础，以绿色智能商用车生态为重点，开展了新一代商用车的发展，成为中国第一家专注于新能源领域的商用车企业。2016年，吉利商用车集团成立，推出新能源商用车品牌远程汽车。随后，沃尔沃卡车集团入股（AB Volvo）和戴姆勒集团，进一步完善全球乘客布局。

当前，中国传统商用车整体呈下滑趋势，但新能源商用车上升势头强劲。2021年1-8月，中国商用车新能源渗透率达到2.8与去年同期相比，%1.8%大幅提高。但相比之下，在乘用车市场，今年8月新能源汽车批发渗透率已达到高达20.1%。商用车新能源化仍有很大的提升空间。

中国市场的强劲表现加速了中国市场的布局。自去年年底以来，斯堪尼亚、沃尔沃卡车、福特等汽车公司已经发布了中国商用车市场的战略。显然，当前的中国市场已经成为国际商用车巨头的必要场所。

●  聚焦绿色智能 吉利商用车初步形成头部地位

李书福介绍，吉利商用车自发展以来，拥有中国最大的新能源商用车研究所，积累了近2000名研发工程师。形成了以纯电动和扩展动力系统为核心的城市商用车系统M100以清洁能源和充电换电技术为核心的公路商用车系统的两条技术路线涵盖重型卡车、轻型卡车、小型微型卡车和货车物流车辆（VAN）、商用车等全系列场景。