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4每年跑42万公里 卡友:收入不如装卸工- 皮卡世界

109次浏览| 更新时间 : 2022年05月20日 17:04
来源:互联网

【卡车之家 原创】经常在西北-云贵川一带跑绿通运输的卡友来说,他们在选车时会比较看重车辆的哪些方面呢,是车辆底盘的可靠性,还是内饰的舒适性,亦或者是其它方面?关于这个问题,作为老司机,感触可能会比较深。

4年跑了42万公里 卡友:收入不如装卸工

今天在绿通市场遇到的崔师傅,从事这个行业已经20多年了。崔师傅最大的感受就是选车时,发动机质量一定要可靠,车辆的动力储备要充足。

▎20年的选车经验主要取决于发动机

4年跑了42万公里 卡友:收入不如装卸工

崔师傅来自陕西延安,40岁左右。从20多岁开始,他就开着卡车运输。现在主要在西北-从事新鲜蔬菜运输的云贵川地区,偶尔也会将陕西特色水果苹果送到云南等地。

在20多年的运输生涯中,崔师傅的选车经验可以说是相当丰富的。崔师傅告诉我们,他在选车时基本上会关注方面:

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承载能力 崔师傅以前养过一辆6.8米的卡车,但由于车辆承载能力有限,不能很好地满足自己的运输情况。因此,2017年,在转手6.8米的车型后,他立即购买了一辆四轴卡车。总质量是31000kg,满足自己对车辆装载能力的要求。

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动力 在云贵川地区,上下坡路段较为常见,对车辆的三件要求较高。然而,在崔师傅看来,发动机是首要任务。潍柴和雷诺是崔师傅一直信赖的发动机品牌。

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二手残值 崔师傅在选车的时候,也会关注二手车市场车辆是否容易卖。崔师傅认为车辆数量高意味着转售相对容易。作为西北人,崔师傅对东风车比较乐观。

▎四年42万公里的油耗33L

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