来自贵州的朱师傅是一位有着十几年货运经验的资深卡哥，2020年之前，他一直开着一台老旧的小货车穿街走巷。去年的时候，他决定购买一辆江淮康铃，调整自己的运输业务。朱师傅的决定并不是一时冲动，而是经过了深思熟虑。

朱师傅是个擅于思考的人，十多年的运输经历让他对货运行业有了较为深刻的了解，再加上多年来跑运输积累的信息和人脉，朱师傅对货运行业有着自己的想法。近两年来，货运行业受疫情影响较为明显，而朱师傅原先的业务也不太景气，在这些因素的综合作用下，朱师傅决定对自己的运输路线和货运类型进行升级调整。

了解货运行业的朋友都知道，在运输行业，拉不同类型的货物需要“专车专用”，几乎不存在万能型的运输车，比如拉轻抛货物的车不能用来拉绿通，跑绿通的车也拉不了冷链，甚至即便拉的货物一样，但当跑的路线不一样时对车子的后桥速比也会有不同的要求。因此在决定了自己要调整的货运路线和货物类型之后，凭借着丰富的行业经验，在和卡友朋友们和经销商简单交流沟通后，朱师傅很快就锁定了适合自己的车型——江淮康铃J6厢车。

当说起买车和用车的感受时，朱师傅说道，“当时买车的过程很顺畅，进店看车、试车、提车，没花多少时间。这车开起来也不错，从去年提车到现在跑了有5万多公里了，无论是舒适性、安全性还是维修保养服务方面都挺不错，很满意。”朱师傅的生意比较忙，拉的货种类也多，持续的奔波使得朱师傅无暇顾及车辆的按时维保，不过好在每次车辆需要保养时，康铃的工作人员都会提前电话联系朱师傅预约时间，因此保养工作从来没有被耽误。

常年在外跑车，朱师傅的身体是最让妻子放心不下的，毕竟货车司机长时间跑车，久坐之后身体容易出问题，因此每次出门出车前妻子都会再三叮嘱朱师傅要多活动，不要久坐。在妻子的“监督”下，朱师傅现在也逐渐养成了一有空就下车走走、活动活动的习惯，不过跑运输时间紧、任务重，经常还得帮忙装卸货物，大量的休息时间对朱师傅来说太奢侈，所以在忙碌之余，康铃的大卧铺便成了为数不多的能够供朱师傅放松身心、恢复精力的场所。