【卡车之家 原创】哪种货运APP不收信息费？在今天的货运行业，大量的卡友都在使用货运APP，许多散户投资者甚至可以说种植了货运业务和日常收入APP每天起床的第一件事就是打开货运APP寻找订单。

最近，货运拉拉宣布，在广州、佛山等地区，对黄牌卡车征收12%的信息费。消息一出来，卡友们就有不同的看法。许多卡友说：下一个满了。自诞生以来，货运平台一直受到卡友们的赞扬和批评。一些卡友甚至认为货运平台是卡友的吸血鬼，但事实是这样吗？

▎货拉拉和运满 都是资本产生的

了解货运APP是吸血鬼，首先我们需要从旁观者的角度来看，对于卡友来说，买卡车运输本身就是一种投资，只是根据不同的车型，不同的商品，投资买车花钱或多或少，所以在某种程度上，买卡车运输和商店做生意没有本质的区别。

既然你选择买车运输，你需要遵守市场规则。你听说过谁只赚钱而不赔钱，所以当我们的货运市场不好时，我们能做的不是抱怨别人，而是找到自己的问题并改进它们。业主和卡友是甲乙双方的关系。卡友提供优质服务自然会受到业主的青睐。此外，由于许多散户投资者长期使用货运平台寻找工作，货运平台自然成为我们业务的领导者。

货拉拉是什么公司？货拉拉不是国有企业或天使投资公司，而是典型的私营企业和上市公司。既然是私营企业，不赚钱怎么养活自己？因此，收取12%的黄牌卡车信息费是正常的，这次有非会员机制。这是什么意思？非会员用户在接单时，必须阅读30秒的接单说明才能抢单，而会员用户可以直接抢单，但仍需收取2%的信息费。

这种机制的出现，意味着非会员用户在抢单上会更加困难，对于进入货拉拉平台的非会员卡朋友来说更加不公平。不过，这是可以理解的。毕竟，牵线人收取一定的费用是正常的。只要我付钱，成功地与业主牵线，我就能赚到利润让平台赚点钱也没关系。因为平台牵线后，您可以与业主取得联系，然后业务主要认为您的价格合理，服务到位，按时、质量交付。你还担心供应不足吗？