【卡车之家 原创】你知道公路火车吗？在南半球的澳大利亚，有世界上最长的卡车，那就是公路火车。在最高记录中，一列公路火车的总长度达到1474米，拖着112节车厢，比真正的火车长。

澳大利亚人口稀少，公路建设成本远低于铁路建设成本。此外，澳大利亚内陆的交通参与者非常少，因此这催生了公路和火车的精彩产品。今天，我们将带领您进入澳大利亚卡友的世界，看看他们在日常运输中需要面对哪些问题。

▎66如何倒车？

公路列车涵盖了许多运输领域。由于澳大利亚内陆人口稀少，生活用品、牛羊、生鲜食品和重型机械都需要这些大家伙来运输。了解澳大利亚的卡友必须知道，澳大利亚的农牧业非常发达，内陆的普通农场面积可与中国澳门特别行政区相媲美，在内陆，方圆50km也许只有你一个家庭，有时加油站是许多澳大利亚卡友的立足点，休息站。

由于这一特点，公路列车需要马力大、里程长、卧铺舒适的牵引车型。前澳大利亚卡友喜欢肯沃斯、福莱纳等美国长头车，造型非常霸气，卧铺空间舒适。然而，随着近年来澳大利亚卡友收入水平的进一步提高，他们逐渐转向沃尔沃FH16、斯堪尼亚S系V8在这种车型中，不仅马力和扭矩更大，而且保证了休息空间，配置更高。

平头卡车有更好的视野是非常重要的，因为你知道公路列车的大小和驾驶环境吗？首先，如果运输使用公路列车，那么不能短途，澳大利亚的基础设施不如中国坚实，通往内陆公路主要是双向两车道，单车道宽度只能满足卡车单向驾驶，但幸运的是道路施工质量好，由于地形平坦，没有大角度转弯，也为公路列车提供了良好的驾驶环境。