刚走进北京新发地油菜区，就被一辆装满油菜的卡车吸引住了。这辆车的生意明显比附近好。来批菜的人接连来。记者看了看货舱。的确，这辆车的油菜很受欢迎，又绿又新鲜。

直到中午，车主才能休息一会儿，记者赶紧上前和他聊天。他说:我的菜卖得快，靠车，‘奥运’出来，‘新鲜’充满活力。

奥铃速运在李广明心里就代表着“更快、更高、更强”的精神，所以他称这台车为“奥运”。

两辆车都是奥运

李广明，出生在一个农业大省，是一个真正的菜农，在家里经营着数百亩小油菜。从过去的人工种植和采摘到现在的机械一体化，每个环节的效率都提高了好几倍，节省了大量的人力。每年外出运输都是租车，运输费用只有很多钱。一开始，我不知道什么车型很好，所以我随便找了一辆车，所以我也赔钱了。李广明说。

时间总是把正确的车送过来。随着时间的推移，我不是一个新手，奥铃轻型卡车运输效率高，节能，司机们也称赞 奥铃品牌值得信赖，所以后来我雇了一辆奥铃轻型卡车。李广明说，2018年，他毫不犹豫地购买了奥铃快递，并与其他奥铃轻型卡车组成了一个运输团队。这不仅可以降低成本，而且有助于我更好地了解市场。

开了三年的奥运会后，李广明觉得卖蔬菜的成本降低了很多。奥运会一年节省的运费足以让他在田里买化肥。因此，今年4月，他开始了另一场奥运会。这一次，他选择了国六冷藏车。我可以把新鲜的油菜送到首都的菜篮子里。

奥运上路 鲜气飘飘

奥运会已经上路快半年了，李广明对动力、舒适性和经济表现都非常满意。每次打开‘奥运会’，踩下油门，都能感受到速度带来的喜悦，一路上‘新鲜’。

从山东到北京，400多公里的路程，李广明全程跑高速，“有些路段连续急转弯特别多，‘奥运’这款车起步又快又稳，发动机冲劲儿足，弯道超车都是轻而易举。而且主驾驶厚实的坐垫和腰托很给力，驾驶室密封性也好，几乎听不到噪音，全程开下来不感疲倦，运输效率提高了不少。每天我都很早赶到菜市场，菜越‘鲜’卖的价钱就越好。”

李广明的奥铃速运与福田康明斯相匹配2.8L国六发动机，最大马力156马力，可输出最大功率115kW，最大扭矩440N·m。福田康明斯发动机动力强，加速快，符合大多数司机的驾驶习惯。在车辆动力链的配合下，奥铃快递可以充分发挥速度范围广、路况适应性强的优势。