8月23日，沃尔沃卡车与江铃汽车有限公司（以下简称江铃汽车）通过在线仪式正式签署协议，收购江铃重型汽车有限公司（以下简称江铃重型汽车）及其在太原的生产基地。这一消息引起了业界的广泛关注。

沃尔沃卡车中国总裁董晨瑞先生

签约成功后，沃尔沃将如何从产品生产、经销商网络建设和服务等方面布局中国市场，成为行业关注的焦点。下面，我们分析了为什么沃尔沃在宣布定位和定位之前做了什么，以及进口品牌定位对国内行业的影响。

●  为什么沃尔沃此时宣布国产化

在我们看来，沃尔沃此时选择进入中国的主要原因如下。

首先是政策因素。外资股比例的自由化给了外国企业在中国定位的可能性，而中国重型卡车市场对外国卡车品牌的诱惑是不需要太多解释的现实。

二是市场因素。沃尔沃作为一家有百年历史的企业，对市场预测有着更长远的看法。目前，业内不少人士表示，经过早期市场销售透支，中国重型卡车行业未来将走向2-3今年很难出现爆炸性增长的繁荣。在全面实施和进入六阶段后，中国卡车市场从粗糙发展到高质量、精细发展，中国物流企业也将向更高的标准化发展，这将对车辆设备和完整的配套服务有更高的要求。此时，国内重型卡车制造商的竞争加剧，小型工厂面临淘汰，此时选择进入。与行业的全盛时期相比，沃尔沃面临的市场压力将会降低。

此外，江铃重汽的销售为沃尔沃提供了一件好的外衣，100%控股，新建工厂，这对沃尔沃来说是一笔不错的生意。

●   沃尔沃在本地化之前做了什么工作？

沃尔沃在正式宣布国产化之前已经做了多年的准备。据业内专业人士透露，早在多年前，沃尔沃就开始探索备件的国产化。2013年，UD酷腾卡车出现在中国市场。该车采用沃尔沃技术和国产零部件，旨在抢占国产卡车和进口卡车之间的空白区间。虽然该车型最终没有快速发展，但它为其开放国内供应链体系做出了突出贡献。再加上与东风多年的合作，国内零部件市场基本清晰。