随着GB1589、GB7258半挂车行业正在经历前所未有的变化，如标准条款的陆续实施，以及超控力度的不断加大，政策收紧，法律法规严格。

特别是目前，半挂车行业正在迎来新一轮的重组，行业内卷越来越热，产品转型和生产线升级的声音越来越高，整个半挂车行业正走向十字路口。

山东首达汽车制造有限公司(以下简称首达挂车)是蒙阴作为中国半挂车行业三大产业集群之一，汇集了众多业内知名企业。

首达拖车董事长高峰作为半挂车行业的老兵，在行业内奋斗了10多年，经历了半挂车行业发展的黄金十年，见证了当前行业的沧桑。

近年来，首达拖车紧跟营销变革，率先推动半挂车网络营销转型，订单转化率行业遥遥领先。

首达挂车高增长背后的秘密是什么？为什么要推动营销改革？近日，记者就上述问题独家采访了首达挂车董事长高峰。

技术创新和个性化服务是企业竞争力的源泉

在当前行业竞争日益激烈的环境下，要想在半挂车行业脱颖而出，就必须要求新的变革。必须加强产品研发，重视技术研发、生产技术改进和销售模式改进。高峰知道这一点。

半挂车主要是需求化的需求，特别是仓库列车，它是否能满足不同地区工作条件下用户的个性化需求，直接关系到他们是否能赢得订单。高峰表示，首达汽车自成立以来，一直坚持专业定制的设计理念

以异形孔为例，首达拖车将异形孔升级为新一代异形孔升级为新一代蝶形孔，具有美观实用、释放应力更有效的功能。

蝴蝶孔的新一代升级版

对于装载大理石、钢铁和经常上叉车的用户，首达拖车推出了行业内第一个穿过梁扣板的叉车设计。客户需要什么技术，什么技术可以解决客户的问题，我们将学习什么技术。高峰告诉记者。

叉车扣板是行业第一个设计