众所周知，浙江宁波人擅长经营，会做生意，过去也有“宁波商帮”一说，都是对宁波人敢闯能干善经营的肯定，这篇内容里面提到的丁老板就是土生土长的宁波人。在跑运输之前，丁总是做餐饮生意的，一个做餐饮的突然转行做了物流运输，还从一台车做到了20多台车的物流公司，怎么回事呢？

这个事情还要从2010年开始说起。那时，丁总还在从事餐饮行业，但几年来生意一直不温不火，一次偶然的机会，几位跑运输的老乡到他的店里吃饭，谈话间说起运输中的各种趣事和每天忙碌的生意，这让丁老板听得很入迷，更看到了其中的商机。事后，丁总斟酌再三，动了转行的心思，再加上当时互联网兴起，网购等新兴行业的到来，更加坚定了他转行的决心。说干就干，有勇有谋的丁老板当即决定直接将他的餐馆改造成一个货运中转站，用家里的一台小面包车拉货，就这样他的物流生意开始了。

随着货源越来越多，货物也越来越多，小面包车已经不能满足需求，于是丁总开始思考换一台车。换什么车呢？精明的丁老板，对比了市场上各品牌的货车，也找到自己的老乡仔细的打听了他们开的是什么车，他们的想法，最终选择了一辆江淮骏铃的栏板车，这是丁老板购买的第一台货车，也是他物流事业的新起点。

之后，丁老板的物流生意逐步做大，运输生意越来越好，对车子的要求也越来越高，但是再后来的选车中，他全部选择了骏铃。现在，在他们公司，从4.2米的轻卡到7.8米的中卡，加起来已经达到了20多辆，都是清一色的骏铃车。丁老板和江淮轻卡这边的经销商和销售人员关系也十分的好，常常开玩笑说：“骏铃和你们已经成了我最亲密的朋友”。

经常有朋友问丁老板为什么只买江淮，他自己也仔细的想过，他说“我们干物流行业的，最讲究的就是运输时效，尤其是经常跑高速的，对车子的时效和动力要求高，货车要动力强，故障少，可靠耐用，运输效率有保障才行。长期以来使用骏铃我最满意的就是车子的动力和油耗表现，起步、爬坡、加速都非常快。而且油耗也很低，记得有一次跑河南，我还专门和其他品牌的车型比较了一下，发现我的骏铃百公里油耗竟然比他们低了3-4升。”