【卡车之家 原创】近日，中国重汽披露了半年报。报告显示，公司上半年收入超过400亿，同比增长50.31%；净利润10.12亿元，同比增长38.98%。

根据最新数据，7月份重卡销售冠军后，8月份重汽再次获得第一名，当月销量约为1.65万辆。

无论是上半年的表现还是未来的规划，中国重汽都表现出了寻求行业老板的野心。

重汽重卡市场份额近20%

尽管8月份同比下降22%，但重汽从1月到8月累计销售重卡22.90同比增长41%，市场份额上升至19.5%，上升了4.6个百分点。

值得注意的是，重汽在5月和6月重卡市场整体下滑的背景下，仍有两位数以上的增长。

目前，中国重汽拥有黄河和豪沃（HOWO）等品牌和系列车型。2021年上半年，中国重汽计实现重卡销售14.82万辆，同比增长65.56%。

重汽在公告中指出，根据不同客户的需求，公司新规划了产品型谱，提高了产品配置和用户选择性，为公司的发展注入了强心剂。

此前，重汽推出的新一代黄河重卡风阻系数低于0.4，最低值是全球量产重型卡车。

在拥有豪沃TH7、豪沃TX以及升级的豪沃NX在系列产品的同时，重汽也将上市MAX系列产品。

出口量同比翻倍

中国重汽成为上半年同比增长最快的重卡企业。

具体来说，汕德卡牵引车总销量在牵引车细分市场同比增长119%；半年市场份额同比增长2.2%；在卡车市场，重汽市场份额增长近6%；搅拌车市场份额增长约2.5%。

同时，我国重汽产品出口同比大幅增长。

今年上半年，重型汽车出口了近3万辆重型卡车，同比增长了101%以上。目前，公司产品已出口数百个国家和地区，连续十多年在国内重型卡车行业排名第一。

重汽国六占优势

在重卡市场拐点明显的背景下，主机厂正在布局新能源等领域，寻求新的利润增长点。

中国重型汽车表示，随着碳达峰、碳中和等一系列政策从有序推进向有序做好转变，新能源重型卡车作为重型卡车行业细分市场的新发展方向，目前正处于加速发展的阶段。

与此同时，今年7月1日，国六标准实施后，部分主机厂将重心转移到国六市场。