1989年中国第一个奔驰维修站的牌匾

【卡车之家 原创】1896年，戈特利布·戴姆勒发明了第一辆卡车，1926年梅赛德斯-奔驰品牌成立，1986年梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立，2006年，梅赛德斯-奔驰中国的总部迁至北京，2020年底，奔驰卡车宣布国产化，一步步的迈进体现了奔驰卡车在中国市场的发展，而这种发展，除了卡车产品本身过硬的品质性能之外，也离不开其强大的售后服务。

近日，我们联系到余师傅、张维、靳荣辉、曾根、艾静轩和朱正武6位奔驰卡车的售后维修服务技师，透过他们的日常，让我们一起去探寻奔驰卡车一直深受用户青睐的秘诀。

▎第一批国内维修技师 德国人亲自带

在北京银汉华星的采访中，我们偶遇了在中国最老一代的国内奔驰卡车维修技师余老师，他早在上世纪90年代初就加入到了奔驰卡车的售后维修服务团队。

奔驰专家在三门峡水电站培训发动机大修

据他介绍，当时国内卡车品牌少，进口卡车更是少之又少，当时奔驰卡车被部队、国营单位等用作运输关键货物，而且运输环境往往在荒无人烟的区域。“为了保证车辆性能的最好发挥，那时候的奔驰卡车都是德国人来修，后来才开始在中国招聘会外语懂车辆的技术维修师”。据余老师回忆，当时也正是这样的机缘巧合，他加入到了奔驰卡车售后维修的队伍中。

奔驰服务人员进入塔里木沙漠腹地进行道路试验

众所周知,当时信息技术不发达，而卡车又多在荒芜人烟的区域作业，对于卡车维修人员来说，有时候出去修车和家里失联一个多月是常有的事，当时出发之前和回来之后的第一件事就是赶快和家人联系报平安。