2021年10月12日，中年10月12日，中国汽车协会9月份在线发布卡车产销数据。

9月，卡车产销分别为26.9万辆和27.7同比下降1万辆38.5%和36.1%.微卡销售4.7万辆，同比下降18.3%。

从前九个品牌来看，五菱以近3万辆的成绩排名第一，也是微卡销量中唯一超过1万辆的企业，东风以8106辆的成绩排名第二。

从增长率来看，五家企业同比增长，三家下降，一家同期无数据。其中，唐骏和福田同期基数较小，增速较快。

1-9月，卡车产销分别为320.7万辆和338.9万辆产量同比下降6.7%，销量同比下降1.6其中，微卡销售35.6万辆，同比下降28.7%。

从前九个品牌的累计销量来看，五菱虽然降幅达到37%，但仍以219081车的成绩排名第一，东风、长安、凯马、奇瑞和唐骏紧随其后，但同期累计销量有不同程度的增长。由于同期累计销售基数较小，唐骏增长1500%。

编后语：

在微卡企业中，五菱的市场变化在一定程度上代表了整个行业的发展趋势。虽然五菱在过去几个月仍占据主导地位，但它在销售和下降方面都呈下降趋势。业内人士预测，这可能与整个汽车行业缺乏芯片有关，不排除芯片等关键部件优先提供利润相对较高的乘用车车型。