【卡车之家 原创】提到高速公路最高限速，很多卡友都有苦水。前几天有个卡友吐槽:连霍高速郑州段为双向十车道，并且实行客货分流，道路比较平顺，依然设置的是货车最高限速80km/h，一脚油门下去就超速了，稍不小心就扣3分以上。对于追求及时性的绿通、快递用户来说，开得太不舒服了。

▎限速80km/h太难了 一不小心就超速了。

目前，在我国高速公路上，卡车最常见的速度限制是80km/h，许多卡友认为，如果是山路，限速是可以理解的。然而，事实上，平原地区有许多高速公路，没有明显的道路起伏和转弯变化。这种限速标准甚至更低仍然使用，这让许多卡友头疼。当交通流量较大时，容易发生交通堵塞，影响运行效率。

此外，一些高速公路卡车的速度限制设计非常不合理，有高有低，悬崖变化等，如果卡朋友没有注意到速度限制的变化，可能会导致违规，此外，如果紧急操作，也容易导致追尾等交通事故，让卡朋友痛苦。

合理的速度限制可以提高高速公路的安全性和经济性，提高车辆的运行效率和舒适性，但不合适的速度限制会相反。

▎限速标准 制定需要仔细计算

那么车辆限速的主要原因是什么呢？目前，各国高速公路限速值主要考虑85%的速度、道路设计速度、交通法规、交通量、车辆组成、道路宽度、道路特征、平均速度、交通安全、运行效率等因素。

其中，设计速度主要根据不同的地理环境和车道数量计算，是公路建设标准的重要依据。此外，85%的速度是指在该路段行驶的所有车辆中，85%的车辆以该速度行驶，这是该路段的最高限速。