【卡车之家 原创】盘活股票，撬动增量，完善商用车产业链。2021年9月25日，中国二手商用车大会在河北石家庄举行。

来自汽车企业、经销商、配件企业、金融企业、物流企业、运输企业、改装企业、专家学者、商用车行业代表等400余人聚集在一起，共同关注二手商用车行业发展过程中遇到的新问题、新形势、新变化、新机遇。

▎新车销量遇冷  二手商用车将成为行业发展的新机遇

20212000年，卡车销售市场波动较大，主要受排放标准升级、蓝卡大吨、小标准管理等政策因素的影响。总体而言，它呈现出前高后低的发展趋势。进入7月和8月后，卡车的整体效率迅速下降轻型卡车在过去四年中创下了月销量最低的纪录，重型卡车只销售5.1万量，对于后半年以至未来两年的卡车市场，业内普遍不看好，因为多年卡车销量高速增长已经造成销量透支，短时间内这一情况难改变。

另一方面，截至2021年6月底，我国商用车数量已超过4000万辆，国五及以下车型占市场数量的90%以上。巨大的市场规模为我国二手商用车产业的发展提供了重要基础。

政策支持在我国商用车发展的基础上，除了保有量巨大外，自古以来就不可或缺。2016-20212000年，国家许多部委多次发布了促进二手车发展的政策文件，从清理非法设置的二手车搬迁限制、减税、制定临时产权制度、设立二手车出口试点等方面促进我国二手车产业的发展。

根据本次会议公布的数据，发达国家二手商用车交易量与新车交易量的比例为1.5：1，我国二手商用车交易量与新车交易量的比例仅为0.6：1，说明我国二手商用车发展前景广阔。

▎长 二手商用车市场挑战与机遇并存