卡车之家 原创最近，新一批工业和信息化部宣布，在这个每一期都会爆炸的地方，确实有一些值得一看的车型，比如吉利的新4米2轻型卡车。

4米2轻卡成痛处 厂家开始走新路

事实上，自从4米2开始称重以来，代表车辆级别的4米2已经成为许多卡友心中的一种痛苦。无论是以前的825空车超重，还是现在标准的蓝色轻卡拉不了多少吨货物，卡友们都感到沮丧。

但轻型卡车正是中国货运市场不可或缺的作用。换句话说，如果没有轻型卡车，就没有人拉很多货物，也没有人满足许多短途运输需求。更可怕的是，许多依靠轻型卡车生活的卡片朋友也失去了收入。很多人都在想，未来轻卡的出路在哪里？但我相信很多人心理上还没有明确的答案。

虽然我们或多或少有疑问，但汽车公司想得很清楚。由于4米2蓝牌轻卡限重4.5吨，那拉我们做黄牌不是完了吗？今天我们说的吉利新轻型卡车，可以拉近4吨，是黄牌车型，总重量已经达到7.5吨，基本上市妥妥的黄牌。

吉利新黄牌 看起来有点眼熟

根据工业和信息化部349批公告，吉利这次嘉龙该品牌在公告中推出了三款新的轻型卡车和一辆底盘车。

这些车的总质量是7495kg，也就是7.5吨级，车厢长度约4.2米，基本上是合适的黄色轻型卡车。与底盘车同时推出，有货车、仓库围栏车和围栏车三种车型。根据不同的重量，其负载重量不同，但基本上负载质量是3.5-4吨之间。