据媒体报道，福佑卡车正在评估转港上市的可行性，并就转港上市进行了内部磋商。不排除将被搁置到美国IPO计划。

但福佑卡车对此不予置评。

公开消息显示，今年5月份，福佑卡车递交赴美上市招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，交易代码“FOYO高盛、瑞银、中金作为联合主承销商。

福佑卡车成立于2015年，公司为托运人提供货运服务，可将订单分配给平台上最合适的承运人，并提前定价，实时跟踪货物。

截至今年3月，福佑卡车已交付约320万件货物，托运人数已超过1万人。

根据招股说明书，福佑卡车的营业收入分别为2019年和2020年33.91亿元、35.662021年第一季度，福佑卡车收入1亿元11.83亿元，同比增长76.1%。

创始人兼股东CEO单丹丹持股12.8%钟鼎资本是福佑卡车最大的机构股东，持有福佑卡车12.2%股份。君联资本、中银、盈信资本、京东物流、经纬中国分别持股9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%(来源:证券日报)