【卡车之家 原创】沃尔沃卡车宣布国产化后，进口卡车国产化完成了第一阶段。对于国产卡车来说，进口车的国产化无疑是狼来了，那么进口车国产后会降价吗？如何应对国产卡车？

▎谁是进口车本土化的主要对手？会降价吗？

首先，我们可以看到，进口汽车本地化后，主要竞争对手是国内高端车型，如J7、汕德卡，东风旗舰，陕汽X6000等等。目前，这些国内高端旗舰车型是国内卡车的天花板，无论是价格还是相对质量，都是进口卡车本地化的主要竞争对手。

目前，中国市场正在走向高端，进口汽车此时进入，占据了正确的时间、地点和人。一方面，国内重型卡车销量处于低谷，进口汽车有足够的时间进行工厂建设、销售服务体系建设等。另一方面，市场走向高端、电气化、智能化等，这是他们擅长和成熟的进口卡车领域。

其次，进口车国产化的另一个市场是专用车，据进口汽车市场工作人员介绍，公路拖拉机竞争相对激烈，利润不多。但在特种车辆行列中，客户仍愿意选择进口车辆，特种车辆的利润率相对较大，本地化后更具竞争力。

斯堪尼亚此前宣布，本地化后的价格与进口价格相似，许多卡友质疑进口汽车本地化后的价格是否仍然强劲。从国内市场的接受度来看，如果本地化后的价格与纯进口价格相同，用户肯定不会付费，因此进口汽车本地化降价是不可避免的。

▎强制国产车进步 应停止内卷一致

前面说过，这个时候进口车的国产化是国产品牌的狼，那么国产品牌应该如何应对呢？

目前国产品牌内卷十分严重，各大厂家都在追求销量，进而忽略了质量。在追求销量的时候不断降低价格，导致高端旗舰车型慢慢的和中低端车型无异，没有完全形成差异化产品。