【卡车之家 原创】截止2020年，我国在路上跑的卡车还有90%以上都是手动挡车型，但据终端销售数据显示，在2019年，我国的搭载AMT自动变速箱的重型商用车达到近1万辆，2020年销量近5万辆。可以预见，随着时间的推移，搭载自动挡的卡车会越来越多。

近日，在大连金石滩，博格华纳与中发联联手举行了一场极具看点的商用车自动变速箱圆桌论坛，在论坛上，对当前我国市面上的商用车自动变速箱进行了深入的剖析，那么这些变速箱孰优孰劣，谁将成为未来的主力军呢？您且往下接着看。

▎相比手动挡自动挡有何优势？

说到自动挡的优势，那就太多了。

省心省力，不用左脚离合，右手换挡。据江淮汽车集团的调研，城市物流车每公里需要换挡10-13次，按照城配车辆每天100公里的行驶里程计算，司机共需要换挡约1300次。自动挡车辆可以大幅减轻司机的劳动强度。

避免错误操作。新手司机、驾驶陋习，对离合器寿命有非常大的影响，可能导致离合器提前报废，甚至车辆故障等。自动挡车辆可以避免对车辆的错误操作，延长车辆的使用期限，降低对司机的要求。

更加环保。国六车辆的尾气处理对发动机的运转有一定的要求。一些司机为了省油，长期低转速行驶，后处理设备的工作压力巨大。自动挡车辆可以避免发动机长期低转速大负荷运转，提高后处理设备的工作效率和效能。

行车更加安全。手动挡车辆在下坡路段，需要司机有比较丰富的驾驶经验来操作辅助制动。而自动挡车辆行车电脑可以根据坡度、速度来控制发动机进行辅助制动，以最佳的效率制动，提高行车安全性。

▎为何自动挡多是AMT？

什么是AMT？AMT变速箱就是A（自动执行器）加在了MT（手动挡）上。本质上说，还是以手动挡为基础的自动变速