与商用车市场整体走势相比，新能源物流车似乎影响不大。

顺势而为！能够成功穿越行业周期，成为行业内少数亮点之一，新能源物流车赶上了好时代。

此前，中国电动汽车百人会研究部发布了《中国新能源物流汽车产业发展报告》，详细分析了新能源物流汽车产业概况、政策概况、市场趋势和市场需求。

● 新能源物流车辆的起伏

尽管新能源物流汽车市场正在迅速扩大，但多年来，它也经历了起伏。

报告显示，2014年至2017年，新能源物流车辆从零开始，发展成为年销售额15万的巨大市场。在过去的四年里，生产和销售增长了近80倍，渗透率迅速上升到4.8%。

但由于新能源汽车行业补贴下降，自2017年以来，新能源物流车辆开始下降。

2019年销量仅为4.96与2017年高峰期相比，万辆车减少了60%以上，并伴随着产能过剩。据报告统计，当年库存高达2.3几乎是销量的一半。

2019年新能源物流车辆进入发展瓶颈期。

● 新能源物流车进入新时期

但基于新零售业的快速发展，城市配送业务需求大幅增加，新能源物流车辆再次复苏。

目前，新能源汽车的地位在我国已经有了明显的提升，这在近期中汽协所公布的数据中就能得到充分的证据。

数据显示，2021年上半年，新能源轻卡实销5048辆，同比增长173%。

在之前的采访中，业内人士表示，柴油轻型卡车车型仍将用于距离较远的地区，但对于中近距离运输，搬家公司目前使用了许多电动车型来满足不同的运输需求。

根据国家新能源汽车数据平台监测数据，4.5吨以下车型在2015-2019年累计接入量达到28.4占总接入量的1万辆，占总接入量的1万辆98.9上线率最高，最稳定。

报告指出，这表明新能源物流车辆主要集中在总质量上4.5吨以下车型基本能满足小负荷货运场景的需求，形成稳定的服务状态。

● 未来新能源物流车辆的四个猜测

该报告还通过对经济计量模型的分析，预测了未来五年物流汽车的整体市场规模。结合保守和积极的情况，中性的预测结果是，2025年卡车销量将达到524万辆。