卡车之家 原创目前，缺乏芯片已成为商用车圈的关键话题，但有消息称，二手车价格飙升，因为旧车的芯片需要拆除。我们还采访了上海的一个人据其称，活得好的二道贩子：今年至少要亏几十万，一辆车亏一万就好了，没人买，哪里还有涨。

●  网上二手车价格上涨 真实情况是这样的

由于全球疫情的影响，芯片供应链的断裂对国内汽车生产产生了很大的不利影响。此时有消息称，不少经销商开始购买二手车拆解芯片，导致二手车价格大幅上涨。

在这方面，作者还致电了上海著名的二手卡车经销商，对方说：没有听到类似的信息，现在二手卡车根本卖不出去，更不用说价格上涨了。

它进一步解释说，所谓的二手车价格上涨出现在乘用车上，确实是因为芯片短缺，但不是拆卸芯片，而是因为汽车生产能力不足导致新车生产，交付周期慢，不能满足用户的需求，所以一些品牌经销商购买二手车。

从二手车经销商的口中，我们可以了解到二手车的价格并没有上涨。

●  市场不缺车 二手车商至少要赔几十万

说到今天的二手车市场，这位实力雄厚的二手车经销商不禁感叹:今年至少要亏几十万，一辆二手车亏一万。

据汽车经销商介绍，由于运输业需求低，加上市场上大量的国家五大库存新车，缺乏芯片对卡车有影响，但只影响国家六大汽车的生产。大经销商，4S店里都是国五车，肯定是推广国五车型的主要车型。至于国六车，一般厂家会把车发给经销商，经销商只需要出2万、4万。车辆出售后，经销商会找厂家拿到证书，然后付余款。他认为，上述两个原因导致卡车市场不缺车，所以芯片对卡车没有影响。

●  国五库存车价格大水 一辆降价几万

市场仍然需要遵循供求规律。汽车经销商说：他的二手车卖不出去。另一个重要原因是清国五大库存在许多地方大幅降价。