不争第一就是混。

9今年1月，中国重型汽车再次赢得重型卡车市场月度销售冠军，这是重型汽车自今年以来连续第三次赢得月度销售冠军，追平了去年的记录。不同的是，中国重型汽车今年还有三个月的时间来打破这一记录。

3多年来，谭旭光领导的中国重汽以激情文化，通过一系列大刀阔斧的改革，不断朝着行业第一的目标前进。现在，重汽已经进一步实现了这一目标。

●  赢得第三季度销量冠军 9月前销量冠军24.26万辆稳住前二

今年7月，随着国家六项排放法规的全面实施，重卡销量下降，总销量仅为7.631万辆，同比下降45%，几乎减半。从重型卡车企业的情况来看，前十大企业大多有不同程度的下降，但中国的重型卡车已成为例外。7月，重型卡车销量仍保持正增长：实现销售2.1同比增长4%长4%，单月市场份额达到27.26%。重汽也凭借这一逆势增长的良好成绩，在7月份夺得冠军，并获得了今年第一个月销售冠军。

8月，重卡市场下滑，总销量只有5.131万辆，同比下降61%，前十大企业无一例外同比下降两位数，而中国重汽成为前五名中下降最少的:销售1.4一万辆，单月市场份额达到27.3%。凭借这一成绩，重汽再度拿下月度销量冠军。

9一般来说，月份是重卡市场走出淡季、迎来旺季的月份。但今年9月，含金量确实不足，重卡行业总销量仅为5.921万辆，同比下降61%，与8月份一致。9月份，中国重汽取得了成功1.611万辆的销售业绩，赢了27.2单月市场份额%，成功卫冕单月销量冠军，实现重卡销量三连冠。

9月份中国重卡市场销量排名(单位:车辆)

凭借9月份的出色表现，中国重汽今年的累计销量也成功稳定了8月以来的行业第二名:1-9月累销24.26同比增长25%，市场份额达到19.67%。你知道，今年1-91月份，重卡市场累计销量增由正转负。在这种情况下，重汽仍能取得同比增长25%的好成绩，这并不容易，也为重汽推进十四五规划开了好头。

●  三连冠不是终点 第四季度值得期待

事实上，重汽去年连续三个月获得重卡销售冠军。但今年的三连冠比去年更罕见、更有意义，主要有三个原因。

第一，今年的三连冠含金量更高。去年的三连冠是在市场销量大幅上升的情况下获得的，而今年的三连冠是在市场大幅下滑的情况下获得的，可谓逆势而上。去年4月以来，重型卡车市场异常火爆，甚至脱销，曾经发生过只要有车就能卖的情况；当时的重型卡车市场与其说是产品实力，不如说是各企业的生产能力。