2019年年底的疫情对于很多人来说都是场灾难，但对张肖红来说，却是从此走向幸福生活的转折点。

▎毅然进入货运行业，与“年轻人更喜欢的大微卡”结缘

张肖红是河北廊坊人，出生于1989年，整合了80后的务实和90后的冲劲。在疫情的冲击下，公司停工，一下子没了收入，但家中还有个正在上小学的女儿要养，一向雷厉风行的她没怎么犹豫，毅然辞职，用手中不多的积蓄开了快递代发站点。

“没人帮我，也没人教过我，我就问了几个送快递的人这一行怎么干，就直接开始干了。”没经验，没人带，尽管前路未知，张肖红还是想要干出自己的一番事业：“就是想经济独立，不再把生活的选择权交到别人手里。”

小小的身躯中隐藏着独立又强大的灵魂，年轻的阅历后是毒辣的眼光和果敢的勇气，张肖红的快递站点很快就建立了起来，刚开始时，快递的转运只能靠租车，每个月要花费几千块，成本太高，已经有着6年汽车驾驶经验的她开始思考，横竖也是花钱，不如买个小货车自己开，能节省不少成本，就这样，张肖红和祥菱V3的故事开始了。

“家附近刚好就是福田祥菱的4S店，我想着4米5的车太大了不好开，就看上了3米8的祥菱V3，体型小，我开着方便，外观也挺符合我们这些年轻人的口味，直接就拿下了。到现在用了两个月，开起来觉得确实没选错，操控性太棒了，我从来没开过货车都不觉得有什么难度。”张肖红表示，车辆已经运行了7000多公里，从一开始的不太习惯有货厢的产品，到现在倒车入库一把过，她已经得心应手。

▎祥菱V3驾驶室，成为她的游乐场

自己做快递站点，与之前的工作相比累了不止一星半点，但张肖红的笑容却多了不少：“之前的工作一眼就能看得到头，每个月赚固定的工资，收入低还没意思。年轻人还是要有一些冲劲，自己做快递站之后，虽然也是早出晚归，但赚得多了，时间也比较自由，轻松了不少。”