2021年9月23日，吉利控股集团董事长李书福在传化集团供应链大会上，分享了主题为《创造智慧互联 引领绿色商用——中国商用车探索智慧绿色运力创新发展》的主旨演讲。

李书福透露，吉利远程汽车将于今年发布一款概念重卡，支持纯电（含换电）、增程混动、甲醇等多种新能源动力形式，并通过自动驾驶技术和豪华驾驶座舱，为用户提供房车般的使用体验。

●  全球商用车产业新能源化已成必然趋势

商用车百年发展在推动了全球经济快速增长的同时，给地球环境带来了巨大的压力。据测算，1辆柴油重卡污染物排放相当于306辆乘用车污染物排放量。目前，全球已有30多个国家提出了碳排放目标，商用车的新能源化已是大势所趋。

李书福表示，“全球汽车行业变革开启了汽车产业链调整、生态圈扩大的时间窗口，新的赛道已经开始搭建。”戴姆勒、大众、沃尔沃等全球汽车巨头纷纷谋求转型，制定了纯电、混动、氢燃料电池并举的多能源战略。

早在2014年，吉利控股就以研发力为先导，以商业模式为基础，聚焦绿色智能的商用车生态开展了新一代商用车的发展，成为中国首个专注于新能源领域的商用车企业。2016年，吉利商用车集团成立，推出新能源商用车品牌远程汽车。随后，先后入股沃尔沃卡车集团（AB Volvo）和戴姆勒集团，进一步完善全球化的乘商全域布局。

当前，中国传统商用车整体呈下滑趋势，但新能源商用车上升势头强劲。2021年1-8月，中国商用车新能源渗透率达到2.8%，相较去年同期的1.8%有了大幅提高。但反观乘用车市场，今年8月新能源汽车批发渗透率已高达20.1%。商用车新能源化仍有很大的提升空间。

中国市场的强势表现让国际巨头们加速布局中国市场，去年年底开始，斯堪尼亚、沃尔沃卡车、福特汽车等汽车企业纷纷发布商用车市场的中国战略。显然当下的中国市场已经成了商用车国际巨头们的必争之地。

●  聚焦绿色智能 吉利商用车初步形成头部地位

李书福介绍，吉利商用车发展至今，已拥有国内最大的新能源商用车研究院，积聚了近2000名研发工程师。形成了以纯电和增程式动力系统为核心的城市商用车体系、以甲醇M100清洁能源和充换电技术为核心的公路商用车体系的两大技术路线，产品覆盖重卡、轻卡、小微卡、厢式物流车（VAN）、客车等商用车全系场景。