【卡车之家 原创】前段时间即将上市的上气轻卡S100凭借着优异的性能吸引了很多人的关注，但也有人认为它的承载能力略有缺陷，那么今天它的同胞兄弟上气轻卡S100Plus会不会有更好的表现呢?让我们一睹为快。

从曝光的图片来看，S100Plus与S100外形没有太大的差别，线条式设计加分体式大灯组合简单不花哨。

从驾驶室来看，Plus的车身较高，左右后主视镜均加装了广角镜，这样可以获取更好的观察角度，一体式保险杠的设计为汽车多加了一层保障。同时，Plus驾驶室的其他配置也并没有缩水，1米73的驾驶室宽度、360°环抱式大包围座舱、10寸悬浮式大屏以及多功能方向盘让你尽享沉浸式驾驶体验。更为贴心的是，Plus的驾驶室可以翻转，维修保养时更加方便。

相对于S100，Plus的底盘配置有相当大的提升，车架采用180mm高强钢，后车桥的承载能力加强到3T级，车架开档也达到740mm，在重载的情况下可以保证行车的稳定性。

为了追求更强的运载能力，Plus采用全柴Q23高性能版本发动机，扭矩峰值可达320N.m，动力性能的提升极为可观，变速器选用万里扬5挡铝壳变速箱，重量更轻，散热更快，同时，对悬架、车桥、制动器都做了系统性的升级。

在追求承载的同时，Plus没有放低对安全性的要求，可选装的断气刹能够在故障发生时最快地稳定住汽车。

在运载空间上，Plus采用加宽货箱，最大内宽2.01米，可横放两个托盘，共17.6m立方米的超大空间满足你对轻卡的期望。

●  编后语

总体来看，上汽轻卡S100Plus的表现还是相当亮眼的，相对于s100来说升级力度非常大，尤其是对底盘的配置升级使其足以轻松胜任轻卡的承载任务，你对这期的上汽轻卡S100Plus又是怎么看的呢？欢迎在评论区写出你的看法。（文/胡军 信源/上汽轻卡）