5月9日公告显示，北汽蓝谷4月汽车销量2017辆，较上年同期同比增长96.2%。根据此前极狐品牌公布的数据，4月交付量为1140辆，环比增长54%，同比增长1113%。由此可见，极狐品牌成为北汽蓝谷销量增长的主要支撑力量。

据中汽协发布数据预估，2022年4月,中国汽车行业销量预计环比下降47.6%,同比下降48.1%，多数车企均出现产销下滑的情况，北汽极狐销量实现逆势增长显得尤为亮眼。

同时，在5月7日发布会上，北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇，华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东携手下场为产品打call，北汽极狐阿尔法S HI版正式进入交付期，使中国新能源汽车一举迈入高阶智能驾驶时代，也预示着北汽蓝谷将再次解锁销量增长的密码，全面迎接北京5月份新能源汽车放号。对私销量的攀升、新品的入市，也将带动北汽蓝谷销量的持续稳定增长，重振市场对于品牌的信心。

智能驾驶第一车  两个奋斗者1206天的成绩单

以极狐为核心驱动，抢占高端市场，向对私市场破冰，是北汽蓝谷近年来的战略方向。5月7日，北汽蓝谷旗下，定位为高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版正式上市。这是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，代表了目前国内智能驾驶的最高水准。

北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇更是在发布会上讲到，极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品，也是北汽新能源智能化转型的标志，更是“两个奋斗者伙伴”创造的“一部世界级好车”。

极狐阿尔法S全新HI版，是北汽蓝谷三电技术、平台技术、整车制造能力，与华为ICT技术相结合的结晶，在激光雷达的布置、5G天线的集成等众多方面实现了技术首创和领先，在性能、品控、成本以及智能汽车量产应用方面起到了重要推动作用。自去年亮相以来就一直处于车圈话题C位，上海路试视频曝光后更被业内誉为智能驾驶第一车。

新车拥有34个高感知硬件，组成一套360度全覆盖的超高融合感知系统，真实还原3D物理世界，能对障碍物精准识别；配备的MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，超强大脑轻松应对复杂路况的考验；搭载的华为智能座舱-鸿蒙车机OS，真正打开“移动生活”的智慧出行空间，由出行工具演化为智能终端，拥有专门为车载场景打造的语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等核心能力，与应用深度集成，带来万物互联、智能交互、持续生长的座舱新体验。