2021年9月1日开始，轻卡空车超4.5吨已经无法通过年检了，而随着空车称重政策的实施，“大吨小标”的时代也正式成为了过去式。众所周知，在大多数情况下，不能超载的轻卡，和小卡微卡的用车场景都是重叠的，更不要说在城市市区、农贸市场等范围内，小卡、微卡还具有更大的优势，如此情况下，一辆更大更能拉的鑫卡S5，或许能带给你新的惊喜！

巨量装载，全面覆盖多变用车需求！

卡友们买车时偏爱大排量、大货箱、大轮胎，甚至有时还要到修车厂进行大大小小的改装，为的就是能够多接一点业务，多抢一些生意。但是非法改装不仅会带来很大的安全隐患，一旦被抓到还要付出不菲的代价，远远不如一开始就买一辆能够满足自己用车需求的高品质、高规格微卡来的更实在。

来自华晨鑫源的“新一代宽体重载小卡”——鑫卡S5，有着长2.55米（双排）/3.2米（单排）的超大货箱，并且装配了26厘米同级最高铆接大梁和卡车专用的185 R14LT 8PR重载轮胎，单个轮胎载重高达850kg，完全符合卡友“大容量”、“大轮胎”的选车标准，其堪比轻卡的超强承载性能，更是可以轻松胜任货运出租、百货运输、物流中转等用途，赚钱能力不会比蓝牌轻卡差多少。

强悍动力，送货效率同步提升！

在“十吨王”遍地都是的时代，小马拉大车的状况在小卡车上十分常见，虽然卡车通常来说比较皮实耐造，但超负荷工作还是会导致效率变低、油耗增加，让卡友们陷入“拉得越多赚的越少”的困局当中苦苦挣扎。

为此，华晨鑫源为鑫卡S5标配了一款全新的1.6L“金刚钻”系列发动机，拥有92千瓦输出功率和162牛米大扭矩，在合理的运载范围内，都能提供出色稳定的动力输出，尤其是在地形复杂的农贸市场、城乡交界处等地区，鑫卡S5凭借灵巧的车身和出色的性能，也能比大多数卡车更快更好的完成运输工作。而且鑫卡S5综合油耗每百公里仅6.4升，在节约成本方面也有更大的优势。