据媒体报道,福佑卡车正在评估转港上市的可行性,并就转港上市进行了内部磋商。不排除将被搁置到美国IPO计划。
但福佑卡车对此不予置评。
公开消息显示,今年5月,福佑卡车提交赴美上市招股说明书,计划在纳斯达克上市,交易代码FOYO高盛、瑞银、中金作为联合主承销商。
福佑卡车成立于2015年,该公司向托运人提供“货运即服务”,能够将订单分配给平台上最合适的承运人,并预先定价,可全程实时跟踪货物。
截至今年3月,福佑卡车已交付约320万件货物,托运人数已超过1万人。
根据招股说明书,福佑卡车的营业收入分别为2019年和2020年33.91亿元、35.662021年第一季度,福佑卡车收入1亿元11.83亿元,同比增长76.1%。
创始人兼股东CEO单丹丹持股12.8%钟鼎资本是福佑卡车最大的机构股东,持有福佑卡车12.2%股份。君联资本、中银、盈信资本、京东物流、经纬中国分别持股9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%(来源:证券日报)