油耗高不高？动力够不够用？服务跟不跟得上？国六政策全面实施已经有些时日，卡车司机以及运营单位仍有颇多担忧。国六时代，一辆低油耗、高效能的重卡，无疑是卡友所必需。东风天龙KX国六520自2021年9月上市以来，以其澎湃动力、超低油耗赢得了诸多中长途运输卡友的信赖。那么，东风商用车这款专门为煤炭、矿砂运输等中长途场景定制打造的大马力国六牵引车有何魅力？

●  高效节油 畅享每一滴燃油力量

日前，东风天龙KX国六520全工况燃油实测活动历经7天、4100多公里的长途跋涉，在新疆伊宁完美收官，不仅圆满完成7000元油费横贯中国的挑战，更以31.1升/百公里的油耗，交出了一份令人惊喜的成绩单，再次雄辩的印证了东风国六产品的硬核实力。“东风康明斯Z14+东风德纳驱动桥+伊顿AMT变速箱/龙擎DT14变速箱”组成的高效动力链也展现出其强大的经济能力以及舒适的操控体验。

据了解，东风天龙KX国六520搭载东风康明斯Z14发动机，最大马力520匹，峰值扭矩2500牛米。同时采用国六b技术，实现主动再生里程＞6000km；应用多种先进节油技术，油耗相比行业同级别产品低5%；最佳经济转速区间降低至1000-1300rpm，油耗降低3%。大马力大扭矩，满载起步、爬坡、超车时更轻松、更安全。

东风天龙KX国六520搭载东风德纳驱动桥，小速比、高效率、低噪音，高维保里程，10万公里换机油，轻量化设计，油耗优化3%；同时标配了轴间差速锁和轮间差速锁，解决了泥泞、坑洼路面车轮打滑问题，让车辆通过性更强，行驶更稳健、更安全。

东风天龙KX国六520搭载伊顿AMT变速箱，一体化集成设计，智慧换挡策略，操作简单、行驶平顺更省油；据了解，该变速箱传动效率高达98. 9%，100万公里节省6万元，还可配取力器和液力缓速器。此外，东风天龙KX国六520还可匹配龙擎DT14(MT)变速箱，该变速箱作为国内领先的重型手动变速箱，实现扭矩2000-2800N·m全覆盖，可靠性比国内主流竞品领先65%；龙擎DT14变速箱采用全同步器换挡形式，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式，挡位清晰，操纵更简单。