【卡车之家 原创】随着中国北方冬季的开始，寒冷的天气使卡友的货运之路更加艰难。但寒冷只是暂时的，更让卡友不高兴的是，货运业似乎已经进入了寒冷的冬天。

▏油气价格和运营成本上涨 利润越来越少

在此期间，货运行业最热门的话题是气价和油价的飙升。受全球环境和供需关系的影响，本应处于淡季的廉价天然气价格飙升。与卡友聊天后，发现国内部分地区地区天然气价格从3元、4元直线突破8元。

国内信用卡朋友都知道冬天天然气价格会有一定的上涨，所以他们会选择在夏季、秋季等天然气价格淡季跑得更快。然而，天然气价格提前上涨，价格上涨幅度很大，确实让信用卡朋友措手不及，一些信用卡朋友说天然气价格继续，所以他们准备停下来不跑。

与近两三个月才上涨的天然气价格相比，国内油价已13次上涨，给您一个参考，即北京0号柴油已从5元以上上上涨到7.25元每升。但也可能是因为13连涨，国内油价本月5日再次调整搁浅，意味着目前油价已经结束13连涨。

同时，更离谱的是，国内小油价格也夸大了，几乎与国内两桶油持平，这让很多依靠加小油来提高收入的卡友直言不讳地抱怨自己做不到。更重要的是，成都和中国其他地区也限制柴油购买，这无疑增加了卡友的运营成本，降低了卡友的行业幸福感。