卡车之家 原创10月份重型卡车销售数据发布，无意外再次下跌，市场再次受损。对于经销商来说，临近年底，面对制造商不断增加的支付压力，每个人都无法承受。

●  市场再创新 重卡销量持续下降

日前，中汽协线上发布10月货车产销数据，从销量方面来看，重卡销售5.3万辆，同比下降61.1%7.2万辆！同比增长10.2%）从第三季度开始，重卡销量急剧下降，市场再次受到打击。

鉴于一些业内人士预测，10月份将出现拐点，这似乎只是每个人的期望。随着11月半以上，重型卡车的销量并不理想。面对持续的寒冷重型卡车销售市场，许多经销商叹息业务困难，但也有很多话要说。

●  收款压力持续 经销商表示快要扛不住了

就在10月份生产销售数据出来后不久，经销商们面对如此惨淡的数据对如此惨淡的数据:再这样下去，我们就扛不住了。

经销商现在面临着双重压力。一是销售压力，二是收款压力。

根据卡车之家之前了解到的信息，临近年底，为了销量和年会数据好看，厂家每个月都会向经销商压任务。要求经销商每月完成固定台数的销量，完成后可以获得相应的佣金。如果他们做不到，他们需要扣钱。

对此，面，一些经销商说：我们也看到了当前的市场市场，没有商品，运费低，客户怎么能来买车呢？制造商压力任务，真的等于经销商的生活。

另一方面，经销商也面临着厂家不断收款的压力。

对于一级经销商、资金雄厚的经销商或销量较好的经销商，他们不必担心每月收款的压力。即使他们在制造商方面有一定的发言权，他们也不应该过得太潮湿。

但对于大多数小经销商来说，抗风险能力太弱，重型卡车销售市场低迷，直接导致小经销商的经营和生存面临着巨大的考验。没有销售，这意味着没有营运资金，面对制造商的支付压力，只能支付旧的预付款。