鱼快卡车社区

   有趣、有用、温暖，服务温暖的卡车人！

比用尿素省钱！

不会结晶！

耐力强！

低温后处理效果好！

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【鱼快车 原创】关于固态氨系统，我们之前介绍过它的结构——替代尿素！你知道后处理一哥的位置受到威胁吗？还介绍了它的工作原理——氨的爱恨情仇！固态氨系统的所有部件都在做什么？。我相信很多卡友都很清楚，但现在有一个更大的问题，那就是这家伙好不好，好不好？另外，它贵吗？很贵吗？

正如文章开头列出的优点一样，这就是固态氨系统的优点。除此之外，固态氨还有很多优点。让我们详细了解一下。

▎1万公里换罐 不结晶无烦恼

1.不结晶

只要提到后处理故障，首当其冲的一定是尿素结晶，这是困扰多少卡友多年的老伤。许多卡友谈论尿的颜色变化，甚至一度喊外国人研究汽车，中国人研究排气管。事实上，尿素结晶是全世界都面临的一个问题。外国人研究排气管，外国人的尿素结晶。

如果有问题，就解决问题。既然结晶太烦人，我们就让排气管不结晶。既然尿素结晶只能延长周期，不能治愈，就不要用尿素溶液！因此，解放孵化的科林蓝泰开发了固态氨系统，让您彻底告别尿素溶液。固态氨的反应原料是高纯度氨，没有结晶条件。

2.续航长

传统尿素溶液与燃油消耗的比例为5%-7约%，国六车型较高，约11%。假设80升尿素罐和1000升油箱基本上需要加2次尿素溶液才能加一次油。跑1万公里需要加10次尿素，定期清洗罐体，检修喷嘴、尿素泵等。