2021年5月，我国商用车销量下降7.46月份商用车销量下降%16.8其中，6月份重卡销售同比下降6.97月份同比下降近50%。

8福田汽车重卡销量同比下降70.86其中，欧曼产品同比下降%67.018月份一汽解放重卡同比下降%73.94%。

202110月12日，中国汽车协会发布了9月份卡车产销数据。9月份，重型卡车同比下降60.7%，而中卡、轻卡降幅超过20%，用全线崩溃来形容中国的卡车销量再形象不过了。

为什么没有人买卡车？需求疲软？是销售淡季？是五国六切换？

据卡车之家调查，虽然受疫情影响，汽车缺芯，原材料价格上涨，但各主机厂对卡车价格没有涨价。

相反，经销商的目标是降经销商的目标。然而，很少有顾客看车，但很少有顾客真正下订单。相反的销售很惨淡。许多经销商选择放弃和躺下。

与国产卡车相比，进口卡车的影响要小得多。首先，进口卡车本身的价格很高，所以开始的门槛要高得多。

进口卡车的客户大多是经营自己货源和固定线路的物流公司。这类公司实力雄厚，换车周期固定。因此，进口卡车的经销商通常不担心销售汽车。

然而，不久前，沃尔沃卡车中国似乎无法承受，并加入了降价促销的行列。此外，这种降价的利润率几乎是国内普通拖拉机的一半——最高降价13万元。

折扣车型是沃尔沃非常经典和最受欢迎的FM，优惠价格最低拉低到59.9万元。

最低首付5.99万元