【卡车之家 原创】轻卡市场要说18年，那一年4.5吨以下车型取消双证政策后，轻卡市场被点燃，大量C随着员工数量的增加，轻型卡车的销量飙升。

然而，自从大吨小标准事件被报道以来，蓝卡已经成为轻型卡车市场的一种心脏病。想要蓝卡，排量不能拉重货，不要蓝卡，没有通行权不能进入城市。因此，轻型卡车市场有两个方向，一个是增加轻型卡车微型卡车的动力和负荷，以确保蓝色卡车；另一个是放弃蓝色卡到黄色卡，满足重型货物运行短途运输卡朋友，我们今天介绍大运会祥龙就是后者。

这款大运祥龙作为黄牌中卡，主要负荷大，舒适度高，那么这些特点是如何体现的呢？

●  尖锐的外观 轻奢内饰

从外观上看，这款车采用了更多的折叠设计，突出了一个寒冷而强大的形象，三层哑黑色进气格栅放置在倒梯形区域，与大运会的银色LOGO加起来很帅。

再往上看，我们可以发现它的前挡风玻璃很宽，可以为司机提供广阔的视野，加上一体式后视镜可以让车辆行驶更安全。

自从越来越多的年轻人进入这个行业以来，车辆的舒适性变得更加重要。这条祥龙在这方面也有很好的表现。打开车门，我们可以看到驾驶室主体采用稳定的黑灰色配色，经典耐用。此外，主控台上还增加了银色和橙棕色作为装饰，使驾驶室看起来更年轻。

四片式方向盘配有定速巡航、视听调节、蓝牙电话等功能键，操作方便，功能多样。而且方向盘还覆盖了皮膜，上手感觉更舒服，看起来更高档更精致。

祥龙主驾驶座采用集成安全气囊减震座椅，具有多向调节功能，覆盖性极佳，可为不同驾驶员提供最合适的驾驶感觉。安全气囊的减震效果更有效，在中长途运输中可有效减少道路颠簸，减少驾驶员的疲劳。转身看看卧铺区，后卧铺的宽度相对适中，单人休息没有问题。