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蓝牌轻卡法规悬而未决 产品配置勇者胜

115次浏览| 更新时间 : 2022年05月05日 15:01
来源:互联网
卡车之家
不耐黑

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20212008年8月3日,工业和信息化部网站发布了《关于进一步加强轻型卡车和小型客车生产登记管理的通知》(草案)。蓝色轻型卡车首次被明确定义。

▎一 蓝牌新规,收集意见

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▎二、蓝牌轻卡起源

2014年9月1日正式实施《GA 802-2014 机动车车类型 术语和定义中,轻型卡车被定义为车长6000mm,且总质量<4500kg卡车。

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《中华人民共和国机动车牌照》自2018年5月1日起实施(GA36-2018)

总质量在中4500KG(不含)以下卡车,乘客人数在9人(含)以下,车身长度在6米(不含)以下的卡车安装蓝底白字白线框牌照,俗称蓝牌轻卡。

▎三、规则重塑 市场重分

自2018年取消两证以来,蓝牌轻卡开始逐年增长,尤其是到2020年。虽然经历了2019年的521事件,但在市场需求旺盛、政策环境不明朗的情况下,蓝牌轻卡市场仍在扩大,尤其是最敏感的政策。4.5T级蓝牌(公告4490kg~4499kg)。

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在4.5T2020年,政策最敏感的仓栅车型比例最大22.6%,货车比例首次下降到40%以下。2020年,虽然存在吉林松原事件、河南蓝牌自卸重大事故等一系列问题,但仍未阻挡仓栅主要的整体情况。

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仓库格栅模型,典型的多用途,新法律法规前的仓库格栅凝聚了劳动人民的智慧结晶。可拆卸的栅栏可以变成超宽、超重的栅栏模型,遇到超高的货物也可以调整栏杆的高度,覆盖篷布,可以防风雨,3L左右排量、8档高低速、大后桥几乎成为标准。也是在2020年政策暧昧期,灵活运行的高栏车型在周期性打击大吨小标的同时,在市场需求的推动下大行其道。

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